Kamis, 21 Januari 2010

Top 10 Fakta Menarik Tentang Formula 1

Apabila menonton Formula 1 biasanya kita cuma memperhatikan jumlah putaran, berapa jumlah waktu yang ditempuh untuk satu putaran, posisi para pembalap, dll. Tapi dibalik itu banyak fakta-fakta menarik yang mungkin belum kita ketahui dalam Formula


ini dia beberapa diantaranya.

  1. Dalam 1 kali balapan seorang pembalap rata-rata kehilangan berat sebanyak 2 Kg. Jumlah ini bisa lebih jika balapan berlangsung pada sirkuit yang panas seperti Sepang, atau Bahrain.
  2. Jumlah berat seluruh peralatan yang harus dibawa setiap tim F1 buat satu kali balapan sebanyak 28 ton. Terdiri atas spare parts, tools, peralatan pit-stop termasuk tiga sasis cadangan. Ada sekitar 10.000 spare-part dan 1500 kertas dan kantong pembungkus dengan logo team.
  3. 100 radio komunikasi antar anggota tim serta pembalapnya selama race weekend (kamis-minggu). Alat komunikasi lain yang dibawa antara lain 16 CPU dan lebih kurang 30 notebook/laptop.
  4. Jarak pengereman yang dibutuhkan mobil-mobil F1 dari kecepatan 200km/jam sampai berhenti sempurna adalah 55 meter. Ditempuh dalam 2 detik, menghasilkan G-force sampai 5,6G. Itu artinya tubuh pembalap (terutama leher) harus menahan dorongan ke depan hingga 5,6 kali berat badannya sendiri. Buat perbandingan, mobil penumpang standar perlu jarak 120 meter untuk mengerm dari 200km/jam sampai berhenti. Dalam 4.1 detik.
  5. Tempratur di dalam knalpot mobil balap F1 mencapai 950 derajat Celcius. Saat melakukan pengereman, tempratur piringan rem mobil F1 bisa mencapai lebih dari 1000 derajat Celcius. Sedangakan suhu rata-rata dalam kokpit selama balapan adalah 55 derajat Celcius.
  6. Pembalap F1 memantau tak kurang dari 15 fungsi penting dari lampu-lampu serta LCD monitor di steering wheel mobil F1. Posisi gear, putaran mesin, kecepatan, campuran bahan bakar, dan lain-lain. Di setir juga ada tombol radio komunikasi, tombol pompa air minum, serta pengatur komputer mesin dan diferensial. Dibelakang setir ada pedal atau tuas untuk memindahkan gear.
  7. Jumlah putaran yang harus ditempuh oleh pembalap F1 sepanjang musim balapan 2008 adalah 1124 putaran/lap. Terdiri dari 17 seri balapan di 18 negara seluruh dunia.
  8. Selama race weekend tiap tim menghabiskan sekitar 1200 liter bahan bakar. Ditambah 70 liter oli mesin dan 30 liter oli girboks. Sebuah mobil balap F1 berdaya 750 dk butuh70 liter bahan bakar untuk menempuh jarak 100 km.
  9. Khusus di sirkuit Monako, seorang pembalap bisa melakukan 3100 kali perpindahan gigi selama balapan. Di sirkuit lain pembalap “hanya” melakukan rata-rata 2500 kali perpindahan gigi.
  10. Jumlah air dan minuman ringan yang dikonsumsi oleh sebuah tim balap selama race day adalah 3300 liter. Selama balapan di sirkuit bersuhu panas seperti sepang, pembalap akan kehilangan cairan tubuh (dehidrasi) sampai 2,5 liter.


powered by aksprostreet.

Senin, 04 Januari 2010

FIA Umumkan Jadwal Balap Formula 1 2010

Badan Federasi Motorsport Internasional – World Motor Sport Council (FIA) telah meluncurkan kalender balap Formula 1 pada musim 2010. Seperti biasa agenda balapan yang akan diikuti Tim F1 Panasonic Toyota Racing akan menggelar 19 seri.

Di lomba musim depan itu akan ada GP baru yang berlangsung di Korea Selatan. Hal baru lainnya adalah bila biasanya seri pembuka selalu berlangsung di Australia, maka digantikan oleh Bahrain. GP Australia pun bergeser ke seri kedua.

Pada musim 2010, akan kembali diwarnai balapan bernuansa sore dan malam. Sore hari akan berlangsung di Australia pada jam 5 sore dan Malaysia pukul 4 sore, serta Abu Dhabi tepat pada 5 sore. Balapan malam tetap berlangsung di Singapura pada pukul 8. (*)

Berikut jadwal lomba F1 2010
Seri Tanggal Negara
1. 14 Maret Bahrain
2. 28 Maret Australia
3. 4 April Malaysia
4. 18 April China
5. 9 Mei Spanyol
6. 23 Mei Monaco
7. 30 Mei Turki
8. 16 Juni Kanada
9. 27 Juni Eropa (Valencia)
10. 11 Juli Great Britain
11. 25 Juli Jerman
12. 1 Agustus Hungaria
13. 29 Agustus Belgia
14. 12 September Italia
15. 26 September Singapura
16. 3 Oktober Jepang
17. 17 Oktober Korea Selatan
18. 31 Oktober Abu Dhabi
19. 14 Nopember Brazil

Jadwal Update Motogp 2010

Dalam kalender tersebut tidak banyak kejutan yang terjadi. Hanya ada dua sirkuit baru yang akan digunakan, yaitu Balatonring dan Silverstone .

Sirkuit yang terletak di Hungaria dan Inggris itu memang sudah lama diketahui akan masuk dalam kalender tahun depan. Silverstone sendiri merupakan pengganti Donington yang ‘pensiun’ mulai 27 Juli 2009.

Musim 2010 sendiri akan dimulai pada 11 April di Qatar pada malam hari. Dan baru berakhir pada 7 November di Valencia, Spanyol.

Berikut jadwal resmi kalender MotoGP 2010 seperti dilansir dari CrashNet.

April 11 Qatar – Losail
April 25 Jepang – Motegi
Mei 2 Spanyol – Jerez
Mei 16 Perancis – Le Mans
Mei 30 Italia – Mugello
Juni 6 Inggris – Silverstone
Juni 26 Belanda - Assen
Juli 4 Catalunya – Catalunya
Juli 18 Jerman – Sachsenring
Juli 25 AS – Laguna Seca
Aug 15 Ceko – Brno
Aug 29 Indianapolis – Indianapolis
Sep 12 San Marino & Riviera – Rimini Misano
Sep 19 Hungaria – Balatonring
Oct 10 Malaysia -Sepang
Oct 17 Australia – Phillip Island
Oct 31 Portugal – Estoril
Nov 7 Valencia Ricardo Tormo – Valencia